Воздушные фильтры Racor AFAP, AFHP, AFUP, EACP, Spinaire AFAP415

Фильтры предварительной очистки воздуха Racor обеспечат защиту двигателю любой модели.

Для оборудования, работающего в загрязненных средах, засорение фильтров связано с дополнительными издержками, так как это приводит к снижению выходной мощности и большему расходу топлива, а также сокращает срок службы компонентов двигателя. Динамические фильтры предварительной очистки воздуха Racor значительно увеличивают срок службы воздушного фильтра (до 12 раз), а также уменьшают общее сопротивление воздухозаборной системы за счет удаления примесей из всасываемого воздуха еще до его попадания в фильтр.
Фильтры предварительной очистки воздуха Racor для двигателей предназначены для монтажа (или подсоединения) на впуске воздушного фильтра бензинового или дизельного двигателя. Они применяются в различном промышленном оборудовании, например в сельскохозяйственной технике, землеройном, строительном и горнодобывающем оборудовании, в грузовых автомобилях, автобусах и жилых автофургонах, а также в насосных станциях и генераторных установках, в погрузочно-разгрузочном, снегоуборочном оборудовании и подметально-уборочных машинах.

Фильтры предварительной очистки воздуха выпускаются для различных значений расхода и в нескольких вариантах монтажа, поэтому их можно использовать с любым двигателем и в любых областях применения. Конкретная модель фильтра предварительной очистки воздуха Racor выбирается в соответствии со следующими описаниями:
Серия AFAP — фильтры предварительной очистки воздуха для внедорожной техники, рассчитанные на тяжелые условия эксплуатации. Они предназначены для сельскохозяйственного, землеройного, строительного и горнодобывающего оборудования, насосных станций, генераторных установок, снегоуборочных и подметально-уборочных машин. Изготавливаются из стали с напылением. Расход воздуха варьируется от 53 до 1411 куб. ф/мин (от 1,5 до 40 м3/мин) в зависимости от выбранного изделия.

Серия AFHP — линейка фильтров предварительной очистки воздуха для автомобильного транспорта, рассчитанных на тяжелые условия эксплуатации. Они предназначены для любой высокоскоростной мобильной техники, включая грузовые автомобили, автобусы и жилые автофургоны. Изготавливаются из стали с напылением. Расход воздуха варьируется от 53 до 1411 куб. ф/мин (от 1,5 до 40 м3/мин) в зависимости от выбранного изделия.

Серия AFUP — фильтры предварительной очистки воздуха для автомобильной и внедорожной техники, устанавливаемые под капотом. Эти фильтры из стали с покрытием идеально подходят для двигателей сельскохозяйственной техники и строительного оборудования, а также для стационарных двигателей. Расход воздуха варьируется от 53 до 988 куб. ф/мин (от 1,5 до 28 м3/мин) в зависимости от выбранного изделия.

Серия EACP — линейка фильтров предварительной очистки воздуха для автомобильной и внедорожной техники. Их изготовляют из облегченной композитной пластмассы промышленного качества, что обеспечивает их превосходную коррозионную стойкость и устойчивость к воздействию ультрафиолетового излучения. Эти фильтры предварительной очистки можно устанавливать отдельно или закреплять непосредственно на воздушном фильтре. Расход воздуха варьируется от 3 до 1100 куб. ф/мин (от 1,5 до 40 м3/мин) в зависимости от выбранного изделия.

Серия Spinaire — фильтры предварительной очистки воздуха для автомобильной и внедорожной техники. Их можно использовать в сельскохозяйственном, землеройном, строительном и горно-транспортном оборудовании, а также в насосных станциях, генераторных установках, снегоуборочных и подметально-уборочных машинах. Расход воздуха варьируется от 300 до 1850 куб. ф/мин (от 1,5 до 28 м3/мин) в зависимости от выбранного изделия.
Для получения дополнительных консультаций по выбору фильтров предварительной очистки обращайтесь в компанию Racor по электронной почте racortech@parker.com и/или см. прилагаемую документацию на вкладке «Поддержка продукта». Выбор технических характеристик можно выполнять в любом порядке в зависимости от наиболее ограничивающих факторов.
Принцип работы
Воздух поступает в систему предварительной фильтрации через сито, задерживающее большие частицы. После этого воздух проходит через неподвижные лопатки, что приводит к его завихрению. По мере закручивания воздуха под влиянием центробежной силы происходит отделение до 90% пыли, грязи, насекомых, капель дождя и снега. Завихрение воздуха заставляет вращаться высокоскоростной ротор, который действует как воздуходувка, удаляя загрязнения через специальные выпускные порты снизу или сбоку установки. На воздушные фильтры поступает только очищенный воздух.
Отрасли:
• строительство;
• сельское хозяйство;
• производство энергии;
• нефтегазовая промышленность;
• транспортировка;
• лесное хозяйство;
• горно-транспортное оборудование.

Области применения:
• бензиновые двигатели;
• дизельные двигатели.

Преимущества:
• Удаляет 80–90% примесей из всасываемого воздуха еще до его попадания в фильтр, благодаря чему достигается увеличение выходной мощности, крутящего момента и экономия топлива.
• Сокращает время простоя, увеличивает срок службы двигателя, воздушного фильтра и турбокомпрессора
• Фильтры предварительной очистки воздуха очень компактны и выпускаются с различными характеристиками расхода и в нескольких вариантах монтажа, поэтому их можно использовать с любым двигателем и в любых областях применения.
• Самоочистка, низкая потребность в техническом обслуживании.

Особенности:

• Подшипники с уплотнением.
• Большое значение расхода воздуха, конструкция с низким перепадом давления.

Характеристики